Hình thức thanh toán:L/C,T/T,D/P,D/A
Incoterm:FOB,CFR,CIF,EXW
Đặt hàng tối thiểu:1 Piece/Pieces
Giao thông vận tải:Ocean,Land,Air,Express
Hải cảng:Tianjin,Qingdao
Mẫu số: YM021
Nguồn Gốc: Trung Quốc
Giao thông vận tải: Ocean,Land,Air,Express
Hải cảng: Tianjin,Qingdao
Hình thức thanh toán: L/C,T/T,D/P,D/A
Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW
Có hai loại dây bên trong mạ kẽm: một loại dành cho phần bên trong của cáp phanh xe đạp, và loại còn lại là phần bên trong của cáp derailleur xe đạp. Chúng được làm từ thép mùa xuân bền, cung cấp độ tin cậy và sự ổn định.
Dây cáp bên trong phanh xe đạp là 1x19 sợi, với độ dày từ 1,4 đến 1,6 mm. Nó thường được làm bằng các đầu hoặc trống 6x7, 7x7 hoặc 7x8. Loại dây bên trong này được sử dụng cho cáp phanh các loại, chẳng hạn như phanh V, phanh đĩa, phanh clipper hoặc phanh đúc hẫng, và nó dẫn lực kéo từ cần phanh đến phanh.
Dây bên trong cáp Derailleur, còn được gọi là dây bên trong cáp dịch chuyển, bao gồm 1x12 sợi. Độ dày của nó dao động từ 1,1 mm đến 1,2 mm, và nó thường được làm bằng các đầu hoặc trống 4x4. Loại dây bên trong này được sử dụng trong cáp dịch chuyển, kết nối bộ chuyển động với derailleur phía trước hoặc phía sau.
Tất cả các dây bên trong được mạ điện bằng lớp phủ mạ kẽm, và chúng tôi cũng có thể cung cấp mạ kẽm nóng nếu cần. Hãy liên hệ với chúng tôi để biết thêm chi tiết.
Công ty chúng tôi cung cấp một loạt các thông số kỹ thuật cho dây bên trong thép mạ kẽm, cùng với các tùy chọn tùy chỉnh để đáp ứng các yêu cầu cụ thể của khách hàng. Cho dù đối với cáp phanh hay derailleur, chúng ta có thể tạo ra các hình thức và kích thước khác nhau dựa trên bản vẽ của khách hàng, cung cấp các giải pháp linh hoạt phù hợp với nhu cầu sản xuất xe đạp độc đáo. Khả năng thích ứng này cho chúng tôi một lợi thế cạnh tranh, cho phép khách hàng nhận được các sản phẩm phù hợp nhất với thiết kế cá nhân của họ.